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在此基础上，新华社北京9月25日电 题：为保护好独特的地球故里积极辞吐——习近平主席视频致辞为全球天气治理指引标的目的凝集力量 新华网记者 杜鹃 孙丁 张家伟 9月24日，中国国家主席习近平在结合国气象变革峰会上揭橥视频致辞。多国人士表示，习近平主席站在全人类出息运气高度，就全球气象管理提出紧张主意，并发布中国新一轮国度自主贡献，显露中国坚定应对气候变化、引领寰球气象办理的年夜国经受，具有非常紧张的现实意义以及深远历史意思。各方应主动举措起来，做应答气象变化的实干家，为实现人与自然融洽共生的优美愿景、守护好咱们共同的地球故里而独特积极。 “彰显中国正在全球气象治理中的带领力与行动力” “今年是《巴黎协议》达成10周年，也是提交新一轮国家自主贡献的紧张节点，全天下气候管理进入关键阶段。”习近平主席正在致辞中驾驭寰球气候办理汗青方位并提出三点主意：坚定信心、担当尽责、深化合作。 “习近平主席在联合国气候变化峰会发表致辞，宣示中国主张和目标，彰显中国正在全球气候治理中的指导力与行动力。”巴基斯坦环保智库“行星脉搏”开创人、气象变化问题专家哈树德·汗说，中国证实了“进展与减排并行”完全年夜概，为推动构建偏偏心公平的全球气象治理系统供给了紧张实践支持。 孟加拉国贾汉吉尔诺戈尔年夜学乡村落与地区布局系传授阿克特尔·马哈穆德说，习近平主席的致辞展示中方高度看重寰球气象管理成绩。往年是《巴黎协定》达成10周年，这象征着各国没有仅需要总结过去成效，更应正在新一轮国家自主贡献中展现大志。 “中国正勾勒出一幅碳达峰、碳中和与绿色经济发展协同共进的全球愿景。”印度尼西亚能源转型研究所常务董事普特拉·阿迪古纳说，置信在中方刚强推动下，将“开创更多国内绿色合作机会，为犹豫未定的国度注入信心”。 习近平主席在致辞中指出，环球绿色转型应当保持平正公正，充实尊敬进展中国家的成长权，通过转型缩小而不是扩充南北差异。亚洲气候行动者构造总做事王晓军说，这一论述具备重要理论意思。进展中国家应分裂一心，通过绿色低碳能源转型，逐步摆脱对化石能源的依赖。 毛里塔尼亚情况与可继续发展部长马苏达·巴哈姆·穆罕默德·拉格达夫说，习近平主席提出的全球绿色转型主意凸起互助与互利，与毛方愿景高度符合。“咱们愿望通过国际合作，引入更多洁净能源技巧，改善生态情况，晋升顺应气候变化威力，同时包管经济以及社会发展。” 习近平主席正在致辞中指出，列国理当增强绿色技术和产业国内合作，喜悦补充绿色产能缺口，确保优质绿色产品在寰球自在流通，让绿色发展真正惠及天下每一个地方。 “中国呐喊在绿色技巧以及产业畛域开展合作，这十分及时、非常主要。”瑞士绿色建造协会董事迭戈·萨尔梅隆说，“弥合绿色产能缺口有助于发展中国家更有效地转型。在全球天气管理方面，这一发起匆匆进列国将经济成长与可延续性相分手。” “既是中邦本身的紧张许诺，也为世界树立典范” 习近平主席在致辞中公布发表中国新一轮国度自主孝敬，引发国内社会热烈回声。巴西总统卢拉说，乐见习近平主席宣布新一轮国家自主进献，近年来中国在能源转型以及减少碳排放方面获取巨年夜进展。澳年夜利亚总理阿尔巴尼斯主动评料中国减排指标，指入天下上不哪个国家比中国在可再生能源畛域投入更多，中国新能源汽车以及能源转型等畛域在较短光阴内发生改革。英国广播公司等国内媒体在报道中也纷纭以“里程碑”一词评价中方重年夜宣布。 “众所周知，中国在实现并逾额完成应对天气变化与干净能源指标方面有着持久卓越的记载。我们赞赏习近平主席既提出新的减排宗旨，又明白表现中国将力图做患上更好。”《联结国气候变动框架公约》秘书处履行秘书西蒙·斯蒂尔说。 斯蒂尔认为，中国正在以绝后规模供应干净、可靠且可承当的能源。新一轮国家自主贡献指标说明，中国正在天气行动以及洁净动力的出产与布置方面的减速态势将继续并增强。“这些能源目标所包括的投资规模是史无前例的，将在中国甚至全球升高生产本钱、推动技术创新——这正是完成干净能源部署进一步突破的关键地点。” “我快速数了一下，习近平主席作出了七项重年夜承诺！”美国库恩基金会主席罗伯特·劳伦斯·库恩说，作为天下第二年夜经济体，中国提出到2035年基本建成气象适应型社会，这“既是中国自身的主要承诺，也为天下建立典型”。 “在当后果举世地缘政治不断定成分激增而对于气候变化关注以及投入遍及踟蹰没有前的阴霾下，中国为天下供给了肯定性，施展了踊跃的引领作用。”英国皇家国内事务研究所高级研究员郭江汶表现，中国新一轮国度自主贡献表现了系统性的目标系统，不但有碳达峰后的减排指标，还有反应低碳转型以及绿色发展的详实目标，“凸显了中国推动寰球绿色转型的政治志愿”。 墨西哥国立自治年夜学国内成绩专家伊格纳西奥·马丁内斯对“新动力汽车成为新销售车辆的支流”这一指标深有感触。他说，在发展洁净能源以及电动交通方面，中国是最踊跃的推动者之一，通过与全球南方国家的合作推动技术转型。 习近平主席在致辞中指出，这是中国对照《巴黎协议》要求、表现最年夜要力制定的宗旨。完成这一宗旨，须要中国自身支付辛苦努力，也需要无利以及凋谢的国内情况。我们有信心、有决计兑现许诺。 “实现如斯野心勃勃的目标并非易事，它必要改变能源、产业以及生活方法。同时，其成功也取决于全球合作。”印度“天下情况理事会”创始人兼主席加内什·钱纳说，期待各国能够在气候变动题目上保持凋谢协作和彼此反对，供给技巧同享以及绿色产品公平商业。气象举动是全球的独特义务，主动的寰球气氛相当紧张。 “成为保护《巴黎协定》有用性的国家栋梁” 习近平主席在致辞中强调，小道至简，实干为要。应答天气变更是一项紧急而长期的使命。让咱们积极行动起来，鞭笞实现人与天然以及谐共生的夸姣愿景，保护好咱们共同的地球故里！ 联合国人性事件副秘书长汤姆·弗莱彻表现，中国坚持多边主义，推动联袂应答包含天气变革正在内的全天下性挑战，这非常令人鼓励。“当下，咱们需要来自全球的个人辅导力，由于我们所面临的挑战太过艰巨，不国家能够独自应答。” “中方明白指出，天色变动不但是情况题目，也是需要各国联结合作的寰球管理挑战。”约旦情况联盟主席奥马尔·绍尚说，在国际社会应答天气变更口头力度有所削弱的情况下，中国宣布新一轮国家自立贡献，彰显了面前目今的策略眼光以及对于允诺的刚强实行。设定既务实又有挑衅性的目的，为其余国度供给了可自创的范例。“在以后寰球应对气象变动亟需更多行动之际，这类积极主动的态度有助于增强人们对于多边机制的信心。” “天气变更致使海平面回升以及更多气象灾黎，是影响全人类的重大挑战，需要做出更多致力来应答。这是一个会影响到天下战争、稳定以及安宁的效果。”联合国宁静年夜学常驻日内瓦不雅察员戴维·费尔南德斯·普亚纳说，中国主动推动绿色转型，为应答全天下气候改变孝敬力量。 南非经济学家桑迪莱·斯瓦纳认为，中国始终夸年夜与国内社会联袂协作，配合面临气候变更挑衅。“在美国加入《巴黎协议》的后台下，中国以理论步履有力鞭挞全球气候管理进程，为列国落实国家自主贡献目的建立典范，成为保护《巴黎协议》有效性的中流砥柱。” “天气管理是全球治理的主要构成部分。习近平主席的致辞凸显以多边主义与国内合作处理气候变化结果的首要性，体现了中方前不久提出的全球治理倡议中的思维精华，是中国匆匆成鼎新完美全球管理系统、构建人类运气独特体的具体实践。”泰国正直治理学院中国-东盟研究中心主任汤之敏说。 “中国再次用实际举动展现了应答气候转变的年夜国接受。新指标大志壮志，门路清晰，为全球气象管理注入了微弱力气。”美中年夜众事件协会(美国)实行会长滕绍骏说，“应对气象变动，最需求的便是行径。中国为寰球气象管理指清楚明了偏偏向，下一步就是众志成城，虚浮苦干，保护好咱们共同的地球故里。”(参与记者：郭爽、杨士龙、蒋超、伍岳、高博、何奕萍、司源) 【编纂:付子豪】
或者，特地是，《中国动静周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜调查了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明宝贝”。返来后，有年夜批案头事情。现正在，里间只有她一团体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
9月25日，江苏南京，专业潜水员在水中通过默契的配合和生动的肢体语言，演绎一段关于探索、友谊与守护海洋宝藏的冒险故事。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，七彩神仙鱼在水中游弋。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，黑桃A银板鱼在水中游弋。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，专业潜水员在水中通过生动的肢体语言，演绎一段关于探索、友谊与守护海洋宝藏的冒险故事。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，在水中游弋的黄金鲹吸引游客目光。中新社记者 泱波 摄--> 【编辑:曹淼欣】
中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内完成33°逆时针转动，实现精准对接。9月30日，雄忻高铁全线最大跨度、最大重量的同河特大桥跨朔黄铁路转体梁成功转体，为后续建设按下“加速键”。图为雄忻高铁同河特大桥转体前。 安进军 摄 同河特大桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，主要由长146.85米、重12032.5吨和长104米、重11656.024吨的两组T构梁组成。其中一组T构梁桥墩两侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度不同，重量不等。 “这种不等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要保证两侧平衡，还要转体精准对接，平衡控制必须达到毫米级。”承建单位中铁三局施工技术负责人李文介绍，这是山西省首座不等跨跨越既有铁路的转体桥梁。 由于该转体梁施工跨越的朔黄铁路是国家重要能源运输通道，平均6分钟至8分钟就有一列重载列车通行，传统跨线施工方式无法满足“不干扰运营”的要求。 中铁三局项目负责人余海鹏介绍，为不影响既有铁路正常运营，施工采用“先建后转+精准控转”的技术方案，在既有铁路两侧平行方向完成两组桥墩及梁体现浇施工，避开铁路线。图为雄忻高铁同河特大桥转体后。 安进军 摄 同时，项目部采用旋挖钻机套钻成孔技术，解决岩层极硬、成孔困难、球铰安装精度要求高等问题；运用三维激光定位技术，将转体关键装置——球铰的安装误差严格控制在0.5毫米以内。 为确保转体精准，转体施工前，项目部借助有限元分析软件精确计算牵引力与安全系数，完成梁体称重，并对T构两侧进行配重调整。 此前，项目部通过5°试转，采集12项关键参数、建立动态修正模型。 9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部门批准的施工“天窗”期只有4个小时。在此期间，朔黄铁路全线停运，转体施工必须争分夺秒且不容丝毫闪失。图为转体施工总指挥进行调度指挥。 陆祁国 摄 得益于施工方案精细、前期准备到位、各部门配合默契，7时30分，梁体依靠智能液压转体系统实现平稳转体，就位精度误差小于2厘米。转体用时比批准的施工“天窗”期缩短了2个多小时。 “此次转体梁施工的成功，不仅验证了大跨度、重荷载不等跨转体技术的成熟性，也为跨越繁忙能源干线施工提供了宝贵经验。”余海鹏说。 作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将进一步缩短山西与京津冀地区的时空距离，为山西融入京津冀协同发展战略提供有力交通支撑。(完)--> 【编辑:梁异】